機(jī)場(chǎng)氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)離不開(kāi)氣象站

　　機(jī)場(chǎng)氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)立了1個(gè)中心站和多個(gè)氣象自動(dòng)站，氣象站將實(shí)時(shí)采集到的氣象數(shù)據(jù)發(fā)送到中心站，中心站將數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)后，在終端進(jìn)行顯示。氣象自動(dòng)站常為六要素氣象站，監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、壓力和降水量，六要素氣象站通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)后，發(fā)送至采集器，采集器接收到數(shù)據(jù)后，通過(guò)通訊模塊傳輸至總站。

　　隨著民航的發(fā)展，航空對(duì)氣象服務(wù)的要求越來(lái)越高，完善氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)的種類和數(shù)量，將對(duì)航空氣象的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，由于數(shù)值天氣預(yù)報(bào)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)各種探空數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)產(chǎn)品的需求不斷增加。自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置周邊氣象自動(dòng)站向中心站提供周邊氣象信息，為未來(lái)的天氣形勢(shì)提供參考，大大提高了預(yù)報(bào)精度，進(jìn)一步提高了監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)服務(wù)水平，特別是災(zāi)害性天氣的臨時(shí)預(yù)報(bào)精度，對(duì)充分發(fā)揮氣象在民航中的作用具有重要意義。